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La gama de antirrobos de disco LUMA recibe nuevos integrantes más universales y accesibles a todos los bolsillos

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La firma española especializada en antirrobos para el mundo de las dos ruedas desde hace más de 40 años, actualiza su colección de antirrobos de disco. En su afán por mejorar constantemente sus artículos LUMA presenta dos incorporaciones a su línea Enduro, los modelos 91D y 92D, diseñados para un uso cotidiano, y el nuevo Solido D1016, un antirrobo de diseño aún más avanzado. Nuevos productos que ofrecen la tranquilidad del usuario gracias a que garantizan la seguridad de su moto, mendiante el uso sencillo de un artículo que puede ser considerado uno más del equipamiento del motorista.

Para el lanzamiento de estos nuevos antirrobos, LUMA ha trabajado con materiales de ultima generación, sometiendo a los productos resultantes a las más exigentes pruebas realizadas en los organismos independientes de homologación más reputados de Europa. Especialmente en los recién llegados enduro 91D y enduro 92D, cuya diferencia principal estriba en sus distintas dimensiones, queda patente la colaboración de la marca con prestigiosos estudios de diseño internacional. Dos antirrobos que siguen las últimas tendencias de estilo, así como destacan por su ergonomía para un uso fácil y seguro. De hecho, los coloridos antirrobos de disco de LUMA son especialmente útiles en el día a día y destacan no solo por su extrema seguridad, razón fundamental de su utilización, sino además por la comodidad y sencillez de uso.enduro_91d_blue

Su pin de acero endurecido de 5 mm de sección hace que estos antirrobos resulten más universales y se adapten mejor a los diferentes tamaños y diseño de los discos de freno. Cuentan con una tapa que protege la cerradura de la suciedad y su llave de seguridad reversible facilita enormemente su cierre y apertura. Una solución especialmente útil para todos aquellos que hacen un uso habitual y continuado de este artículo.

Ambos modelos, disponibles en color naranja, azul y amarillo, se presentan como artículos accesibles a todos los bolsillos ya que se pueden adquirir desde 19,90 € (PVPR IVA incluido) el Enduro 92D y 24,90 € el modelo Enduro 91D. Además ambos incluyen bolsa de nylon con velcro para su transporte.

d1016

Para los más exigentes llega el nuevo Solido D1016, que ha sido fabricado en acero endurecido y con un diseño avanzado que da como resultado la más alta resistencia ante los ataques. Este modelo, que cumple con los más altos estándares de seguridad, cuenta con un pin de cierre de 16 mm con sistema giratorio anticorte. Esta cualidad, sumada a su cerradura de 10 discos y a su estructura maciza en acero hacen de este antirrobo la mejor apuesta en cuanto a seguridad.

El antirrobo homologado por S.R.A. (uno de los organismos europeos independientes más exigentes en lo que a homologación de antirrobos se refiere)  también cuenta con llave reversible y está disponible a un PVP de 49,90 €. Para una mayor facilidad de transporte y uso se puede adquirir un soporte específico por tan sólo 9,90 € que se instala en la moto y que evita que tengamos que llevarlo en un bolsillo o una bolsa.

Por si todas las cualidades arriba mencionadas fuesen pocas, la empresa española LUMA además garantiza la calidad de sus productos ofreciendo una garantía de 2 años que cubre cualquier defecto de material o producción así como servicio de copia de llaves para todos sus antirrobos. Puedes consultar toda la gama de antirrobos en www.luma.es o acercándote a tu distribuidor más cercano.

HEVIK MANN

Hasta la llegada del otoño, todavía nos quedan jornadas calurosas. Para afrontarlas con sensación de frescor y seguridad, nada mejor que estos guantes con perforaciones, refuerzos de piel en la zona de la palma y flejes elásticos en el dorso. A la venta en tallas de la XS a la XXL.

46,99 eurosHEVIK MANN

Equipamiento en verano

Esta fotografía nos la envía Mariano Suárez, de Alcorcón, para denunciar que en algunas localidades levantinas hay personas que se desplazan en moto o scooter de esta guisa, sin ningún tipo de protección –ojo a las chanclas– y un casco quitamultas desabrochado. Luego, pasa lo que pasa…

A VISTA DE MOTO SEPTIEMBRE

Si os apetece mandarnos una fotografía curiosa, podéis hacerlo, junto un texto, vuestro nombre y lugar de residencia, a comunicacion@revistatumoto.com.

QUARTER MILE KASY

Especialmente desarrollados para utilizar en verano, estos guantes masculinos se comercializan en tallas de la XS a la XXL y en color negro, negro/blanco y negro/flúor. Puedes adquirirlos en la página web www.quartermile.es.

Guantes Kasy

39 euros

ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE LA CARRETERA

RED VIARIA: DE MAL EN PEOR

Según el estudio ‘Necesidades de Inversión en Conservación 2015-2016’, las carreteras de nuestro país se encuentran en un estado deficiente y muchos tramos han empeorado ostensiblemente en los últimos años. En el caso del pavimento, el informe señala que serían necesarios más de 6.200 millones de euros para su reposición y refuerzo.

APERTURA CARRETERA

El estado de la red viaria de nuestro país es realmente preocupante. En la última década, su conservación ha pasado del aprobado por los pelos al deficiente, calificación que, de no remediarse la situación, va camino de llegar a la línea roja del muy deficiente. Así queda de manifiesto en el informe Necesidades de Inversión en Conservación 2015-2016 elaborado por la Asociación Española de la Carretera (AEC).

Sin duda, la conclusión más destacada del estudio es el deterioro acelerado de los pavimentos tanto en la red estatal como en la autonómica. Al respecto, la AEC considera que se deberían invertir 6.217 millones de euros para reponer y reforzar el firme. “El hecho de no haber actuado a tiempo entre 2009 y 2015 ha provocado que se haya duplicado la partida económica necesaria para tal fin”, señala Juan Francisco Lazcano, presidente de la asociación.

 

SEÑALIZACIÓN

En cuanto a la señalización vertical, la AEC considera que deben reemplazarse 108.000 señales de código en la red estatal, de las cuales en torno a 62.000 superan la edad de siete años. Al tratarse del período de garantía otorgado por los fabricantes para las láminas retrorreflectantes, su visibilidad por la noche no está garantizada, mermando así la seguridad de los usuarios de las vías donde estén colocadas.

En este apartado, habría que invertir 35 millones de euros, cifra que asciende a 59 millones en el caso de la red autonómica, en la que es preciso sustituir unas 280.000 señales. De ellas, más de la mitad presenta un material retrorreflectante que ha superado la fecha de uso recomendada.

Y por lo que respecta a la señalización horizontal, el estudio concluye que deberían repintarse las marcas viales de 40.000 kilómetros, actuación que supondría un desembolso de 77 millones de euros.

QUITAMIEDOS

ILUMINACIÓN

Igualmente preocupante es el estado de las luminarias, ya que el 89% registra rangos inadecuados de iluminancia. De dicho porcentaje, el 11% presenta un flujo luminoso excesivo, afectando así a la eficiencia energética, mientras que el del 78% restante es insuficiente, lo cual repercute en la seguridad del tráfico.

En el polo opuesto, el estudio de la AEC destaca que el balizamiento es el único elemento del equipamiento vial que goza de buena salud.

 

QUITAMIEDOS

Por último, el informe deja patente que las barreras metálicas instaladas en las carreteras españolas siguen dejando mucho que desear. En este capítulo, una inversión de 229 millones de euros contribuiría a mejorar la situación.

Casi al mismo tiempo que se daba a conocer el estudio, la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados aprobaba una proposición no de ley del grupo parlamentario Ciudadanos que insta al Gobierno a sustituir los quitamiedos de la red viaria para minimizar los daños a motoristas.

Según recuerda Diego Clemente, diputado de la formación naranja, “muchos de los accidentes de moto en carretera tienen consecuencias fatales porque los guardarraíles actúan como guillotinas. Es necesario identificar los puntos negros y reemplazar los quitamiedos que más perjudican a este colectivo”.

TOMTOM RIDER 410

Esta edición especial conmemora el décimo aniversario del primer navegador Rider para motoristas.
Incluye cartografía mundial, cien itinerarios europeos, planificación de rutas a través de la aplicación MyDrive, selección de recorridos con curvas, información del tráfico y de radares, etc.
Desde 399 euros
TOMTOM RIDER 410 GREAT RIDES EDITION

GIVI ST603

Con una capacidad de 15 litros, esta bolsa para el depósito te vendrá al pelo si vas a realizar viajes de media o larga distancia. En la parte superior cuenta con una práctica ventana para visualizar la información del ‘smartphone’.

128 eurosGIVI ST603

Estrena Suzuki VanVan 200

Presentada en la última edición del salón Eicma de Milán, la nueva Suzuki VanVan 200 ya está disponible en los concesionarios oficiales de la firma japonesa. Equipada con un propulsor monocilíndrico de 199 cc, refrigerado por aire, que entrega una potencia de 15 CV, esta moto de estilo retro destaca por su amplio y bajo asiento –su altura al suelo es de 770 mm– y por un manillar ancho, que, combinados con una larga distancia entre ejes de 1.385 mm, ofrecen una posición de conducción relajada.

Estrena VanVan200

A la venta en colores azul tritón, gris mate –ambos metalizados– y negro sólido, la Suzuki VanVan 200, ideada para usarse tanto en ciudad como en carretera –escenario en el que destaca por su agilidad y maniobrabilidad–, puede adquirirse a partir de 4.299 euros.

NUEVA TEMPORADA DE CURSOS CSM EFICACIA PROBADA

El pasado mes de mayo, la escuela CSM inició una nueva temporada de cursos de conducción segura en Pozuelo de Alarcón. La eficacia de la formación que imparte este veterano centro está probada y constada por los alumnos, ya sean motoristas ocasionales o veteranos que desean seguir aprendiendo para prevenir posibles accidentes.

APERTURA CSM

Llega el calor y muchos aficionados, usuarios puntuales de vehículos de dos o tres ruedas, rescatan de la plaza de garaje o planta baja del chalé su preciada máquina para revivir, un año más, la inigualable sensación de volver a pilotar su moto o scooter; un exclusivo medio de transporte que, entre otras ventajas, les permitirá ahorrar dinero y tiempo, sobre todo ahora que los niños están en casa y hay que prestarles más atención.

 

MAYOR SEGURIDAD

Para estos usuarios que se suben a la moto en contadas ocasiones, también están recomendados los cursos de conducción segura que imparte la escuela CSM en Pozuelo de Alarcón. Unas jornadas teórico-prácticas, con una duración de seis horas y media, en las que los profesores de este centro enseñan una serie de técnicas que permiten a los motoristas conducir su vehículo con mayor seguridad tanto en vías urbanas como interurbanas.

GRUPO

Y otra clase de usuario es el que aparece en las imágenes que ilustran el presente reportaje: personas que utilizan la moto habitualmente en desplazamientos diarios o durante el fin de semana solas o acompañadas. En definitiva, conductores deseosos de perfeccionar su nivel de pilotaje independientemente del tipo de motocicleta que posean y uso que le vayan a dar. Pero, eso sí, con el sano propósito de pasarlo bien trazando curvas e intentando prever posibles accidentes.

Los próximos cursos que impartirá CSM se llevarán a cabo los días 3, 9 y 10 de julio. Más información en la página web www.escuela-conduccion.com y en el tel. 609 868 469.