Los propietarios de una Yamaha Ténéré 700 están de enhorabuena. Pensando en modelos como la maxi-trail japonesa, Kappa ha desarrollado las nuevas maletas laterales K’Force. Acabadas en aluminio natural o negro, y en versiones de 37 y 48 litros, cuentan con el sofisticado sistema de fijación Monokey Cam Side, bisagras de acero inoxidable, llave única para las cerraduras, etc.
Desde 710 euros
Continuando con lo tratado el mes pasado en esta misma sección, equiparse correctamente debe ser una prioridad para todo motorista. El casco lo llevamos porque es obligatorio. Y también solemos utilizar una chaqueta y unos guantes con protecciones. Pero, ¿qué sucede con el pantalón y las botas? ¿Por qué no utilizamos estos complementos?
A lo largo del año se llevan a cabo presentaciones de motocicletas y escúteres que no tardarán en exponerse en los puntos de venta y a las que suele acudir parte del equipo de Tu Moto –si bien, por motivos obvios, en los últimos meses se han limitado los encuentros presenciales con los medios de comunicación–.
PANTALÓN & BOTAS
Asimismo, el equipo de esta publicación forma parte de una conocida escuela de conducción segura. En este sentido, nos choca que algunos colegas de la prensa especializada prescindan de su equipación. Concretamente, del pantalón y las botas. Cierto es que en las tomas de contacto con las nuevas motos y escúteres, tanto en tramos urbanos como en carretera, los test dinámicos se llevan a cabo de forma muy controlada. Pero, aun así, tan imprudente costumbre debería ir corrigiéndose.
En general, la mayoría de los usuarios, además del casco (único complemento obligatorio), pone especial interés en llevar una buena chaqueta de cuero o Cordura, acompañada, en algunos casos, de unos guantes racing. Hasta aquí, muy bien. Pero, ¿qué sucede con nuestro tren inferior? ¿Por qué no ponernos un pantalón y unas botas que nos protejan adecuadamente de las bajas temperaturas y en caso de tener un percance?
Hoy en día, no equiparse correctamente cuando se circula en moto no tiene excusa. Existen multitud de firmas, muchas de ellas nacionales, que nos ofrecen prendas homologadas y a unos precios muy asequibles.
Con un precio de 11.350 euros, la Aprilia RS 660 ya puede reservarse en la página web de la firma italiana. Esta nueva deportiva presume de una excelente relación peso/potencia y un equipamiento de serie propio de modelos de mayor cilindrada. Y también está disponible para el carné A2.
Hasta el 15 de noviembre, ya es posible reservar la nueva Aprilia RS 660 en la página web del fabricante italiano. Quienes lo hagan se beneficiarán de una promoción de lanzamiento que incluye la matriculación gratuita de la moto si se formaliza su adquisición antes del 31 de diciembre. Y con el servicio de prerreserva se puede elegir el concesionario donde finalizar la compra y recoger el vehículo.
MUY TECNOLÓGICA
Por mecánica, esta Aprilia adopta un nuevo propulsor bicilíndrico Euro 5 de 660 cc que entrega una potencia de 100 CV a 10.500 rpm. Además, la firma de Noale ofrece la posibilidad de solicitar una versión limitada de la RS 660 para el carné A2. ¡Toma nota!
Gracias a un bastidor y un basculante de aluminio, esta Aprilia es muy ligera –pesa 183 kilos en orden de marcha–. Y de garantizar que su comportamiento sea ágil y seguro se encargan una horquilla invertida Kayaba de 41 mm, un monoamortiguador trasero regulable y un equipo de frenos que incluye un avanzado ABS en curvas con múltiples mapas.
De manera especial, cabe destacar el sistema APRC, que comprende controles de tracción (ATC), anticaballito (AWC) y de control de crucero (ACC), freno (AEB) y mapa motor (AEM) y cinco modos de conducción.
Y, entre otras soluciones, el equipamiento también dispone de instrumentación TFT y unas ópticas frontales con tecnología LED, luz diurna (DRL), sensor crepuscular que regula el encendido automático de las luces de cruce y función Cornering Lights para iluminar el interior de las curvas. ¡Genial!
Madrid, 2 de junio de 2020. La nueva modalidad de seguros “Terceros Premium” que ha lanzado AMV, empresa líder en la comercialización de seguros de motos, se adapta a cualquier perfil de motero y a todas las necesidades de éstos a un precio “low cost”.
El producto, que puede contratarse desde el 1 de junio, cuenta con dos nuevas coberturas: cobertura de Daños Accidentales en caso de siniestro con tercero identificado y cobertura de Daños por impacto contra animales cinegéticos; además de cubrir: Responsabilidad Civil Obligatoria, Responsabilidad Civil Voluntaria, Protección Jurídica y Reclamación de daños, Casco y chaleco Airbag. “Este tipo de coberturas suelen ofrecerse bajo la modalidad de seguro a Todo Riesgo, pero nosotros lo hemos querido poner al alcance de los motoristas que contratan su seguro a Terceros, por eso el producto Terceros Premium es totalmente innovador dentro del mercado asegurador español” comenta Cédric Parnaudeau, Director General de AMV.
En el caso de los daños accidentales, garantiza el reembolso del 80 % de la reparación de los desperfectos materiales producidos en la moto asegurada, como consecuencia del primer accidente de responsabilidad y cubriendo los accesorios de serie del vehículo debidamente documentados. Con relación a los percances, la empresa siempre advierte que, tras el accidente, es altamente recomendable cambiar su casco. Es reseñable que en todas las modalidades de seguros de AMV se incluye la garantía de casco y chaleco airbag. La valoración de los daños en el equipamiento se realiza de forma independiente a los de la moto y para ello el cliente sólo tiene que aportar el ticket o la factura de compra.
Teniendo en cuenta la “Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial” de 2014, en donde responsabilidad recae generalmente en el conductor en caso de colisión con un animal, y analizando toda la situación tras el confinamiento; con esta modalidad de Terceros Premium garantiza también la reparación los daños materiales sufridos por el vehículo asegurado como consecuencia del impacto, colisión o atropello de una especie cinegética (liebre, conejo, zorro, jabalí, ciervo, gamo, corzo, rebeco, cabra montesa, muflón y arruí) que invada la calzada. Hay que destacar que en España el seguro obligatorio no cubre los daños que puedan sufrir el vehículo ni el conductor.
La Dirección General de Tráfico ha realizado recientemente un llamamiento a los usuarios de moto para que adopten todas las precauciones en la conducción. Desde el pasado 18 de mayo, fecha en la que parte de España pasó a la fase 1, se ha detectado una tendencia alcista preocupante de la siniestralidad de los motoristas.
Cédric Parnaudeau, señala al respecto: “Como expertos en seguros de moto, conocemos muy bien cuales son las necesidades del motorista y analizando la situación actual propiciada por el COVID 19, hemos considerado necesario crear un portfolio de productos que puedan respaldar a nuestros clientes en todas las situaciones posibles, pero siempre a precios ajustados”
El Ministerio de Transportes ha desarrollado una normativa
específica para las motocicletas, los ciclomotores y los vehículos
ligeros en general
El Gobierno también ha regulado los límites de desplazamiento
para todos los vehículos en las CCAA ya en “Fase Uno”: los
ciudadanos podrán moverse con libertad en todo el territorio
regional
10 de mayo de 2020. El avance gubernamental en el proceso de desescalada
ha desembocado en normativas este fin de semana de especial relevancia para
el transporte de los ciudadanos.
En el ámbito de las dos ruedas, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda
Urbana ha publicado la Orden (TMA/400/2020, de 9 de mayo) por la que
se establecen las condiciones a aplicar en la desescalada en materia de movilidad
y se fijan otros requisitos para garantizar una movilidad segura.
Esta norma, como propuso ANESDOR a la administración, incluye un apartado
específico para los vehículos ligeros dada la particularidad que supone que los
pasajeros no se encuentren en un habitáculo cerrado.
Artículo 2. Condiciones de ocupación de los vehículos en el transporte
terrestre.
1. En las motocicletas, ciclomotores y vehículos categoría L en general,
que estén provistos con dos plazas homologadas (conductor y
pasajero), pueden viajar dos personas siempre que o lleven casco
integral con visera, o utilicen mascarilla o que residan en el mismo
domicilio. El uso de guantes será obligatorio por parte del pasajero y
también por parte del conductor en el caso de motocicletas y
ciclomotores destinados al uso compartido. A estos efectos, serán
admitidos los guantes de protección de motoristas.
La entrada en vigor de esta nueva Orden TMA 400, es el lunes 11 de mayo a las
0 horas y es de aplicación desde la fase 0, al modificarse la Orden TMA que
regulaba la ocupación de vehículos desde el pasado 4 de mayo.
De significativa importancia para el ámbito de la movilidad ciudadana es la Orden
del Ministerio de Sanidad 399/2020 de flexibilización de restricciones
establecidas tras la declaración del estado de alarma en aplicación de la fase 1
del Plan para la transición hacia una nueva normalidad, y que aplica a todos los
vehículos.
Artículo 7. Libertad de circulación.
1. En relación a lo establecido en la presente orden, se podrá circular por la
provincia, isla o unidad territorial de referencia a efectos del proceso
de desescalada, sin perjuicio de las excepciones que justifiquen el
desplazamiento a otra parte del territorio nacional por motivos sanitarios,
laborales, profesionales o empresariales, de retorno al lugar de residencia
familiar, asistencia y cuidado de mayores, dependientes o personas con
discapacidad, causa de fuerza mayor o situación de necesidad o cualquier otra
de análoga naturaleza.
2. En todo caso, deberán respetarse las medidas de seguridad e higiene
establecidas por las autoridades sanitarias para la prevención del COVID-19, y,
en particular, las relativas al mantenimiento de una distancia mínima de
seguridad de, al menos, dos metros, o, en su defecto, medidas alternativas de
protección física, de higiene de manos y etiqueta respiratoria. A estos efectos, los
grupos deberían ser de un máximo de diez personas, excepto en el caso
de personas convivientes.
La publicación de estas dos normativas aclara el uso de la moto y los vehículos
en general dentro del proceso de desescalada y la llegada de la nueva
normalidad.
En el contexto actual es fundamental remarcar la importancia de extremar las
precauciones en la conducción por parte de todos. La seguridad vial es siempre
una prioridad, pero estos días lo es aún más.
Vuelve a sentir de nuevo grandes sensaciones sobre tu moto #CuandoVolvamos.
La libertad que tanto ansiamos todos en estos días la podremos volver a experimentar con más fuerza que nunca dentro de poco. Será la primera vez que subamos a nuestra montura para dejar durante un rato los problemas atrás. Montar en moto significa descubrir cosas nuevas; significa crecer; significa ser libres. Por eso Kappa, la firma italiana especializada en el diseño y fabricación de accesorios de moto, dedica todos sus recursos a los que viven la vida sobre dos ruedas y deja tu fiel compañera lista para que tu solo tengas que disfrutar de ella. No lo dudes, prepárate para tu nueva libertad sobre dos ruedas #CuandoVolvamos preparando tu moto para cualquier ocasión con los complementos de Kappa. Para recibir más información de los productos Kappa, llame al teléfono 93.890.68.20 o entre en la web de Kappa
La marca americana conmemora sus más de 100 años en los deportes de motor y el legado de la XR750
16 de abril de 2020 – Este año el modelo XR750 de Harley-Davidson cumple 50 años. Durante este medio siglo, la XR750 ha participado en competiciones de Flat Track y ha sido amada por todo el paddock del American Flat Track (AFT) hasta el día de hoy.
Jon Bekefy, director general de Global Brand Marketing en Harley-Davidson, Inc. afirma: “La XR750 es la moto que acumula más victorias que cualquier otra en la historia de las carreras de la AMA Pro Racing. La compañía aprovecha este aniversario para rendir homenaje a todas aquellas personas que la han diseñado, fabricado y pilotado durante sus años de competición.”
CSM enriquece su oferta con los nuevos cursos de Técnicas Avanzadas de Conducción, que, al igual que los de Aproximación y Trazado de Curvas, se impartirán en las instalaciones del INTA en Torrejón de Ardoz. Junto a ellos, la escuela cuenta con una amplia y diversa oferta de formación para todo tipo de motoristas.
En esta nueva temporada, CSM Escuela de Conducción Segura de Motocicletas ha preparado interesantes novedades para los aficionados que acudan a sus actividades en calidad de alumnos. Entre ellas destacan los cursos de Técnicas Avanzadas de Conducción que se impartirán en las instalaciones que el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) posee en Torrejón de Ardoz.
Estas clases de una jornada están dirigidas, especialmente, a motoristas con un nivel de conducción medio-alto y alto, tienen una duración de ocho horas (incluyendo un descanso para comer) y son un formato concentrado de los cursos que CSM imparte a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.
De cara al mes de junio, los interesados en perfeccionar su nivel de pilotaje en tramos revirados, con la máxima seguridad posible, podrán participar en una auténtica master class sobre negociado de curvas en el circuito de handling del INTA. En dicha actividad, tendrán la oportunidad de aprender a trazar correctamente junto a los profesores de CSM, escuela que lleva impartiendo formación a motoristas con diferentes niveles de experiencia desde 2005.
CURSOS PARA TODOS
Y además de los citados, durante 2019 se seguirán impartiendo los habituales cursos de Perfeccionamiento 1 en pista asfaltada, los de Conducción Segura en Carretera, los particulares Personal Motorbike Trainer y los Basic-Express de inicio para motoristas inexpertos.
¿Alguna vez te has parado a pensar por qué es tan importante el equipamiento para motoristas y cuál es el nivel de protección de sus distintos elementos? Equípate correctamente y disfruta de tu moto en los meses más fríos del año. ¡No te la juegues!
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