Desde este lunes podrán ir dos personas en una moto independientemente de la fase en la que se encuentre su Comunidad

 El Ministerio de Transportes ha desarrollado una normativa
específica para las motocicletas, los ciclomotores y los vehículos
ligeros en general
 El Gobierno también ha regulado los límites de desplazamiento
para todos los vehículos en las CCAA ya en “Fase Uno”: los
ciudadanos podrán moverse con libertad en todo el territorio
regional
10 de mayo de 2020. El avance gubernamental en el proceso de desescalada
ha desembocado en normativas este fin de semana de especial relevancia para
el transporte de los ciudadanos.
En el ámbito de las dos ruedas, el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda
Urbana ha publicado la Orden (TMA/400/2020, de 9 de mayo) por la que
se establecen las condiciones a aplicar en la desescalada en materia de movilidad
y se fijan otros requisitos para garantizar una movilidad segura.
Esta norma, como propuso ANESDOR a la administración, incluye un apartado
específico para los vehículos ligeros dada la particularidad que supone que los
pasajeros no se encuentren en un habitáculo cerrado.
Artículo 2. Condiciones de ocupación de los vehículos en el transporte
terrestre.
1. En las motocicletas, ciclomotores y vehículos categoría L en general,
que estén provistos con dos plazas homologadas (conductor y
pasajero), pueden viajar dos personas siempre que o lleven casco
integral con visera, o utilicen mascarilla o que residan en el mismo
domicilio. El uso de guantes será obligatorio por parte del pasajero y
también por parte del conductor en el caso de motocicletas y
ciclomotores destinados al uso compartido. A estos efectos, serán
admitidos los guantes de protección de motoristas.
La entrada en vigor de esta nueva Orden TMA 400, es el lunes 11 de mayo a las
0 horas y es de aplicación desde la fase 0, al modificarse la Orden TMA que
regulaba la ocupación de vehículos desde el pasado 4 de mayo.

De significativa importancia para el ámbito de la movilidad ciudadana es la Orden
del Ministerio de Sanidad 399/2020 de flexibilización de restricciones
establecidas tras la declaración del estado de alarma en aplicación de la fase 1
del Plan para la transición hacia una nueva normalidad, y que aplica a todos los
vehículos.
Artículo 7. Libertad de circulación.
1. En relación a lo establecido en la presente orden, se podrá circular por la
provincia, isla o unidad territorial de referencia a efectos del proceso
de desescalada, sin perjuicio de las excepciones que justifiquen el
desplazamiento a otra parte del territorio nacional por motivos sanitarios,
laborales, profesionales o empresariales, de retorno al lugar de residencia
familiar, asistencia y cuidado de mayores, dependientes o personas con
discapacidad, causa de fuerza mayor o situación de necesidad o cualquier otra
de análoga naturaleza.
2. En todo caso, deberán respetarse las medidas de seguridad e higiene
establecidas por las autoridades sanitarias para la prevención del COVID-19, y,
en particular, las relativas al mantenimiento de una distancia mínima de
seguridad de, al menos, dos metros, o, en su defecto, medidas alternativas de
protección física, de higiene de manos y etiqueta respiratoria. A estos efectos, los
grupos deberían ser de un máximo de diez personas, excepto en el caso
de personas convivientes.
La publicación de estas dos normativas aclara el uso de la moto y los vehículos
en general dentro del proceso de desescalada y la llegada de la nueva
normalidad.
En el contexto actual es fundamental remarcar la importancia de extremar las
precauciones en la conducción por parte de todos. La seguridad vial es siempre
una prioridad, pero estos días lo es aún más.

Libera tu mente y Kappa pone el resto en tu moto

Vuelve a sentir de nuevo grandes sensaciones sobre tu moto #CuandoVolvamos.

 

La libertad que tanto ansiamos todos en estos días la podremos volver a experimentar con más fuerza que nunca dentro de poco. Será la primera vez que subamos a nuestra montura para dejar durante un rato los problemas atrás. Montar en moto significa descubrir cosas nuevas; significa crecer; significa ser libres. Por eso Kappa, la firma italiana especializada en el diseño y fabricación de accesorios de moto, dedica todos sus recursos a los que viven la vida sobre dos ruedas y deja tu fiel compañera lista para que tu solo tengas que disfrutar de ella. No lo dudes, prepárate para tu nueva libertad sobre dos ruedas #CuandoVolvamos preparando tu moto para cualquier ocasión con los complementos de Kappa. Para recibir más información de los productos Kappa, llame al teléfono 93.890.68.20 o entre en la web de Kappa

LA HARLEY-DAVIDSON XR750 CUMPLE 50 AÑOS

La marca americana conmemora sus más de 100 años en los deportes de motor y el legado de la XR750

La marca americana conmemora sus más de 100 años en los deportes de motor y el legado de la XR750

16 de abril de 2020 – Este año el modelo XR750 de Harley-Davidson cumple 50 años. Durante este medio siglo, la XR750 ha participado en competiciones de Flat Track y ha sido amada por todo el paddock del American Flat Track (AFT) hasta el día de hoy.

 

Jon Bekefy, director general de Global Brand Marketing en Harley-Davidson, Inc. afirma: “La XR750 es la moto que acumula más victorias que cualquier otra en la historia de las carreras de la AMA Pro Racing. La compañía aprovecha este aniversario para rendir homenaje a todas aquellas personas que la han diseñado, fabricado y pilotado durante sus años de competición.”

 

 

CURSOS CSM TÉCNICAS AVANZADAS

CSM enriquece su oferta con los nuevos cursos de Técnicas Avanzadas de Conducción, que, al igual que los de Aproximación y Trazado de Curvas, se impartirán en las instalaciones del INTA en Torrejón de Ardoz. Junto a ellos, la escuela cuenta con una amplia y diversa oferta de formación para todo tipo de motoristas.

En esta nueva temporada, CSM Escuela de Conducción Segura de Motocicletas ha preparado interesantes novedades para los aficionados que acudan a sus actividades en calidad de alumnos. Entre ellas destacan los cursos de Técnicas Avanzadas de Conducción que se impartirán en las instalaciones que el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) posee en Torrejón de Ardoz.

Estas clases de una jornada están dirigidas, especialmente, a motoristas con un nivel de conducción medio-alto y alto, tienen una duración de ocho horas (incluyendo un descanso para comer) y son un formato concentrado de los cursos que CSM imparte a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.

De cara al mes de junio, los interesados en perfeccionar su nivel de pilotaje en tramos revirados, con la máxima seguridad posible, podrán participar en una auténtica master class sobre negociado de curvas en el circuito de handling del INTA. En dicha actividad, tendrán la oportunidad de aprender a trazar correctamente junto a los profesores de CSM, escuela que lleva impartiendo formación a motoristas con diferentes niveles de experiencia desde 2005.

CURSOS PARA TODOS

Y además de los citados, durante 2019 se seguirán impartiendo los habituales cursos de Perfeccionamiento 1 en pista asfaltada, los de Conducción Segura en Carretera, los particulares Personal Motorbike Trainer y los Basic-Express de inicio para motoristas inexpertos.

ASÍ NOS PROTEGE

¿Alguna vez te has parado a pensar por qué es tan importante el equipamiento para motoristas y cuál es el nivel de protección de sus distintos elementos? Equípate correctamente y disfruta de tu moto en los meses más fríos del año. ¡No te la juegues!

 


¿Alguna vez te has parado a pensar por qué es tan importante el equipamiento para motoristas y cuál es el nivel de protección de sus distintos elementos? Equípate correctamente y disfruta de tu moto en los meses más fríos del año. ¡No te la juegues!

EL CASCO, OBLIGATORIO
En el caso del casco, es obligatorio por ley. Según el Reglamento General de Circulación, “los conductores y pasajeros de motocicletas sin o con sidecar, de vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, de ciclomotores y de vehículos especiales tipo quad deberán utilizar adecuadamente cascos de protección homologados o certificados cuando circulen tanto en vías urbanas como interurbanas”. Queda claro, ¿verdad?
Y desde la Dirección General de Tráfico (DGT) recuerdan que no hacer uso del casco o no llevarlo abrochado puede dar lugar a que suframos traumatismo facial o craneal, abrasiones, fracturas de cráneo y mandíbula o daños oculares si nos vemos involucrados en un accidente de tráfico. ¡Es un auténtico salvavidas!
 
CHAQUETA & PANTALÓN
Obviamente, en tu equipamiento motero no debe faltar una chaqueta y un pantalón. Al respecto, un informe de la Asociación de Constructores Europeos de Motocicletas (ACEM) pone de manifiesto que la protección que ofrece el equipamiento motero es superior al de las prendas de ropa y el calzado que utilizamos a diario.
En cuanto a las chaquetas de motorista confeccionadas en materiales como el kevlar o la piel, su factor de protección supera el 90%, muy por encima del 69% de una prenda de calle elaborada en algodón, tejido vaquero, piel fina o nailon. Y lo mismo puede decirse de los pantalones de motorista, cuya seguridad es claramente superior a la de los modelos convencionales. A tenor del informe de ACEM, los primeros alcanzan un factor de protección del 96%, mientras que el de los segundos es del 54%.
En ambos casos, no hacer uso de una chaqueta o un pantalón de motorista se traducirá en fracturas, abrasiones, lesiones musculares y articulares, contusiones, quemaduras…
 
GUANTES & CALZADO
Por cierto, ya que hemos hecho referencia al Reglamento General de Circulación, ¿sabías que la DGT pretende modificarlo y obligar a los motoristas a utilizar guantes de protección específicos en los desplazamientos por carretera, siguiendo así el ejemplo de Francia? Algo lógico si se tiene en cuenta que su factor de protección, debido a los refuerzos incluidos en ellos, es claramente superior al de los guantes convencionales.
Incluso a baja velocidad, nuestras manos corren un gran peligro porque, instintivamente, las utilizamos para amortiguar un impacto en el supuesto de caernos de la moto. Si no llevamos puestos unos guantes de motorista nos arriesgamos a sufrir fracturas, abrasiones, traumatismos, contusiones o quemaduras.
Además, en nuestro equipamiento motero es imprescindible un calzado específico. Y ello es así porque su factor de protección supera el 90%, muy por encima del 50% ofrecido por unos mocasines o unas zapatillas deportivas de calle. Es aconsejable utilizar botas altas que protejan los tobillos y, a ser posible, que carezcan de cordones.
No usar un calzado de motorista puede ocasionarnos fracturas, abrasiones, lesiones musculares y articulares, contusiones y quemaduras. Y, al igual que en el resto de elementos citados, podría llegar a producirse una discapacidad. ¿No lo habías pensado?
 
CHALECO CON AIRBAG
La guinda al equipamiento de motorista la pone el chaleco con airbag. Como sucede con el casco, se trata de un auténtico salvavidas al proteger los órganos vitales de todo el tronco, el abdomen y la columna. Y quienes no lo utilizan se arriesgan a sufrir fracturas cervicales y lumbares, abrasiones, lesiones de la médula espinal, múltiples contusiones, depresión de la caja torácica y explosión de las vísceras.
Por todo lo expuesto, confiamos en que ahora valores más el equipamiento para motoristas. A la hora de adquirirlo, acude a establecimientos especializados y déjate aconsejar por sus profesionales. Ellos te indicarán cuál es el más apropiado en función de la moto que tengas, el uso, la estación del año… ¡Disfruta con seguridad!

NOVEDADES Triumph Street Triple R: ¡la que faltaba!

Tras la actualización de los modelos RS y S, ahora se pone a la venta la nueva Triumph Street Triple R. Con una estética caracterizada por sus líneas angulosas, la naked británica monta un propulsor tricilíndrico de 765 cc, adaptado a la norma Euro 5 y asociado a un cambio rápido ShiftAssist, que otorga una potencia de 118 CV a 12.000 rpm.

 


El equipamiento de la Street Triple R incluye modos de conducción Road, Rain y Sport, ABS, control de tracción, pinzas de freno Brembo, suspensiones Showa, neumáticos Pirelli Diablo Rosso III, instrumentación analógica y digital, etc. Costará 9.700 euros y podrá personalizarse con accesorios como intermitentes secuenciales con tecnología LED o puños calefactables.

Midas y Airlife higienizan los taxis para prevenir contagios de coronavirus

 

Ambas firmas han sumado esfuerzos para desinfectar e higienizar los 600 vehículos que la Federación Profesional del Taxi de Madrid ha puesto a disposición del personal sanitario que combate el coronavirus. Además, Midas ha habilitado vías de contacto para atender servicios de urgencia a colectivos de riesgo en Madrid y Barcelona.

Como era de esperar, la crisis del coronavirus ha despertado muestras de solidaridad en el tejido empresarial español. Empresas grandes, medianas y pequeñas han puesto en marcha iniciativas solidarias para ayudar a combatir la pandemia en nuestro país.

En el caso de Midas, red de talleres especializada en el mantenimiento integral de vehículos, y Airlife, firma especializada en la purificación e higienización de ambientes, se han puesto al servicio de la Federación Profesional del Taxi de Madrid. Esta, a su vez, ha aportado su granito de arena a la causa con 600 taxis para realizar los traslados necesarios del personal sanitario. Vehículos que son desinfectados e higienizados diariamente con máquinas AirCare de Airlife.

La tecnología de esta última purifica e higieniza el aire del interior del coche en sólo 20 minutos gracias a un moderno sistema generador de oxígeno ionizado. Una solución que facilita reducir hasta en un 99% las diferentes colonias de gérmenes patógenos. “En este momento, la solidaridad es imprescindible. Por eso nos hemos sumado a la iniciativa de la Federación Profesional del Taxi de Madrid”, comenta Ramón Rueda, director de Midas España.

 

Servicios de urgencia

Además, Midas ha puesto a disposición de los colectivos que exponen su salud cada día dos vías de contacto: el número de teléfono 648 076 704 y la dirección de correo electrónico asistenciatecnica@midas.es. A través de ellas, la empresa atiende servicios de urgencia en Madrid y Barcelona a los vehículos que presenten una avería.

Dicha medida está destinada a colectivos de riesgo como personal sanitario o las personas que durante el estado de alarma están ofreciendo servicios de abastecimiento a la población o prestando ayuda a personas mayores.

En consonancia con estas medidas, y conscientes de la importancia de higienizar el coche para la prevención del contagio, Midas también pone el servicio AirCare a disposición de los trabajadores de grupos de riesgo y aquellas personas que lo necesiten.

HONDA FORZA 125 URBANITA ‘PREMIUM’


Todo un ‘best seller’ de la gama Honda, el Forza 125 es un escúter ‘premium’ que destaca por su diseño, respuesta, equipamiento y practicidad. Además, gracias al sistema Idle Stop, es muy respetuoso con el medio ambiente. En definitiva, un aliado perfecto para moverse por la ‘jungla’ urbana con un toque de distinción.
 
Por Redacción Fotos: Honda


Pensando en los usuarios más urbanitas, Honda dispone de una amplia gama de escúteres. Y entre ellos se encuentra todo un superventas. Se trata del Forza 125, un modelo de diseño elegante y acabados premium que cuenta con grupos ópticos con tecnología LED, un amplio parabrisas de regulación eléctrica y una atractiva instrumentación analógica y digital. En el caso de esta última, la pantalla puede visualizarse en tres modos diferentes accionando un interruptor situado en el manillar izquierdo.
En cuanto al cofre habilitado bajo el cómodo asiento, tiene capacidad para albergar dos cascos. Y si así se desea, el espacio de almacenamiento puede dividirse para guardar otros objetos.
2018 Honda Forza 125

CON IDLE STOP

En el apartado mecánico, el escúter japonés monta un propulsor monocilíndrico, de refrigeración líquida, que otorga una potencia de 15 CV a 8.750 rpm y un par máximo de 8.250 vueltas. Este motor destaca por su respuesta y la función Idle Stop de parada al ralentí, que desconecta el motor a los tres segundos si detecta que el vehículo no está en marcha y vuelve a arrancarlo cuando se acciona el puño del gas. Gracias a este invento, el Forza 125 emite menos emisiones –su registro de dióxido de carbono es de sólo 52 g/km– y alcanza una autonomía de 480 kilómetros.

VERSIONES & PRECIOS

Junto a todo lo señalado, el Honda Forza 125 equipa el obligado sistema antibloqueo de frenos (ABS) y una llave inteligente que permite gestionar el contacto, el cierre del compartimento de carga y el baúl trasero si se opta por adquirir la versión Topbox. El precio de nuestro protagonista es de 5.075 euros y está disponible en cinco variantes cromáticas. Por lo que respecta al Forza 125 Topbox, cuesta 5.525 euros y se comercializa en color negro metálico.

Si acabas de llegar al mundo de las dos ruedas o eres un automovilista que deseas aparcar tu coche y moverte en moto por la city, ¡no lo dudes! Acércate a un concesionario oficial y solicita una prueba.

 

GIVI ST609

 

Pertenecientes a la gama de artículos Sport-T, estas nuevas alforjas laterales expandibles, con una capacidad de carga de 25 + 25 litros, son ideales para motos de diseño deportivo. Confeccionadas en poliéster, cuentan con una funda impermeable termosellada para mantenerlas secas cuando llueve. Y utilizan el sistema de enganche/desenganche rápido Easylock diseñado por Givi.

Precio: Consultar en punto de venta.