Después del paréntesis vacacional, CSM Escuela de Conducción Segura de Motocicletas, organizará un curso específico sobre trazado de curvas en el circuito de pruebas (Handling) del INTA, en Torrejón de Ardoz.

Hasta la llegada del otoño, todavía nos quedan jornadas calurosas. Para afrontarlas con sensación de frescor y seguridad, nada mejor que estos guantes con perforaciones, refuerzos de piel en la zona de la palma y flejes elásticos en el dorso. A la venta en tallas de la XS a la XXL.

46,99 euros

Esta fotografía nos la envía Mariano Suárez, de Alcorcón, para denunciar que en algunas localidades levantinas hay personas que se desplazan en moto o scooter de esta guisa, sin ningún tipo de protección –ojo a las chanclas– y un casco quitamultas desabrochado. Luego, pasa lo que pasa…

Si os apetece mandarnos una fotografía curiosa, podéis hacerlo, junto un texto, vuestro nombre y lugar de residencia, a comunicacion@revistatumoto.com.

QUARTER MILE KASY

Especialmente desarrollados para utilizar en verano, estos guantes masculinos se comercializan en tallas de la XS a la XXL y en color negro, negro/blanco y negro/flúor. Puedes adquirirlos en la página web www.quartermile.es.

39 euros

RED VIARIA: DE MAL EN PEOR

Según el estudio ‘Necesidades de Inversión en Conservación 2015-2016’, las carreteras de nuestro país se encuentran en un estado deficiente y muchos tramos han empeorado ostensiblemente en los últimos años. En el caso del pavimento, el informe señala que serían necesarios más de 6.200 millones de euros para su reposición y refuerzo.

El estado de la red viaria de nuestro país es realmente preocupante. En la última década, su conservación ha pasado del aprobado por los pelos al deficiente, calificación que, de no remediarse la situación, va camino de llegar a la línea roja del muy deficiente. Así queda de manifiesto en el informe Necesidades de Inversión en Conservación 2015-2016 elaborado por la Asociación Española de la Carretera (AEC).

Sin duda, la conclusión más destacada del estudio es el deterioro acelerado de los pavimentos tanto en la red estatal como en la autonómica. Al respecto, la AEC considera que se deberían invertir 6.217 millones de euros para reponer y reforzar el firme. “El hecho de no haber actuado a tiempo entre 2009 y 2015 ha provocado que se haya duplicado la partida económica necesaria para tal fin”, señala Juan Francisco Lazcano, presidente de la asociación.

 

SEÑALIZACIÓN

En cuanto a la señalización vertical, la AEC considera que deben reemplazarse 108.000 señales de código en la red estatal, de las cuales en torno a 62.000 superan la edad de siete años. Al tratarse del período de garantía otorgado por los fabricantes para las láminas retrorreflectantes, su visibilidad por la noche no está garantizada, mermando así la seguridad de los usuarios de las vías donde estén colocadas.

En este apartado, habría que invertir 35 millones de euros, cifra que asciende a 59 millones en el caso de la red autonómica, en la que es preciso sustituir unas 280.000 señales. De ellas, más de la mitad presenta un material retrorreflectante que ha superado la fecha de uso recomendada.

Y por lo que respecta a la señalización horizontal, el estudio concluye que deberían repintarse las marcas viales de 40.000 kilómetros, actuación que supondría un desembolso de 77 millones de euros.

ILUMINACIÓN

Igualmente preocupante es el estado de las luminarias, ya que el 89% registra rangos inadecuados de iluminancia. De dicho porcentaje, el 11% presenta un flujo luminoso excesivo, afectando así a la eficiencia energética, mientras que el del 78% restante es insuficiente, lo cual repercute en la seguridad del tráfico.

En el polo opuesto, el estudio de la AEC destaca que el balizamiento es el único elemento del equipamiento vial que goza de buena salud.

 

QUITAMIEDOS

Por último, el informe deja patente que las barreras metálicas instaladas en las carreteras españolas siguen dejando mucho que desear. En este capítulo, una inversión de 229 millones de euros contribuiría a mejorar la situación.

Casi al mismo tiempo que se daba a conocer el estudio, la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados aprobaba una proposición no de ley del grupo parlamentario Ciudadanos que insta al Gobierno a sustituir los quitamiedos de la red viaria para minimizar los daños a motoristas.

Según recuerda Diego Clemente, diputado de la formación naranja, “muchos de los accidentes de moto en carretera tienen consecuencias fatales porque los guardarraíles actúan como guillotinas. Es necesario identificar los puntos negros y reemplazar los quitamiedos que más perjudican a este colectivo”.

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Con una capacidad de 15 litros, esta bolsa para el depósito te vendrá al pelo si vas a realizar viajes de media o larga distancia. En la parte superior cuenta con una práctica ventana para visualizar la información del ‘smartphone’.

128 euros

Presentada en la última edición del salón Eicma de Milán, la nueva Suzuki VanVan 200 ya está disponible en los concesionarios oficiales de la firma japonesa. Equipada con un propulsor monocilíndrico de 199 cc, refrigerado por aire, que entrega una potencia de 15 CV, esta moto de estilo retro destaca por su amplio y bajo asiento –su altura al suelo es de 770 mm– y por un manillar ancho, que, combinados con una larga distancia entre ejes de 1.385 mm, ofrecen una posición de conducción relajada.

A la venta en colores azul tritón, gris mate –ambos metalizados– y negro sólido, la Suzuki VanVan 200, ideada para usarse tanto en ciudad como en carretera –escenario en el que destaca por su agilidad y maniobrabilidad–, puede adquirirse a partir de 4.299 euros.

El pasado mes de mayo, la escuela CSM inició una nueva temporada de cursos de conducción segura en Pozuelo de Alarcón. La eficacia de la formación que imparte este veterano centro está probada y constada por los alumnos, ya sean motoristas ocasionales o veteranos que desean seguir aprendiendo para prevenir posibles accidentes.

Llega el calor y muchos aficionados, usuarios puntuales de vehículos de dos o tres ruedas, rescatan de la plaza de garaje o planta baja del chalé su preciada máquina para revivir, un año más, la inigualable sensación de volver a pilotar su moto o scooter; un exclusivo medio de transporte que, entre otras ventajas, les permitirá ahorrar dinero y tiempo, sobre todo ahora que los niños están en casa y hay que prestarles más atención.

 

MAYOR SEGURIDAD

Para estos usuarios que se suben a la moto en contadas ocasiones, también están recomendados los cursos de conducción segura que imparte la escuela CSM en Pozuelo de Alarcón. Unas jornadas teórico-prácticas, con una duración de seis horas y media, en las que los profesores de este centro enseñan una serie de técnicas que permiten a los motoristas conducir su vehículo con mayor seguridad tanto en vías urbanas como interurbanas.

Y otra clase de usuario es el que aparece en las imágenes que ilustran el presente reportaje: personas que utilizan la moto habitualmente en desplazamientos diarios o durante el fin de semana solas o acompañadas. En definitiva, conductores deseosos de perfeccionar su nivel de pilotaje independientemente del tipo de motocicleta que posean y uso que le vayan a dar. Pero, eso sí, con el sano propósito de pasarlo bien trazando curvas e intentando prever posibles accidentes.

Los próximos cursos que impartirá CSM se llevarán a cabo los días 3, 9 y 10 de julio. Más información en la página web www.escuela-conduccion.com y en el tel. 609 868 469.

No, no nos referimos al popular grupo sevillano de pop-rock, sino a esta motorista que, aprovechando la subida de las temperaturas, se ha olvidado de ir bien protegida en su scooter. Al menos, esperamos que la joven utilice un bronceador con un índice 50 de protección solar…

Si os apetece mandarnos una fotografía curiosa, podéis hacerlo, junto a un texto, vuestro nombre y lugar de residencia, a comunicacion@revistatumoto.com.