Con el fin de evitar que sus motos sean presa de los ladrones, BMW Motorrad ha presentado un sistema de reconocimiento facial que se integra en la pantalla TFT de la instrumentación. El BMW iFace, que así se llama, puede escanear tanto el rostro como el iris y la córnea –para identificaciones con el casco puesto–. Y si la calibración es positiva, libera el encendido, el bloqueo de la dirección y otras funciones. En caso de intento de robo, BMW iFace se comunica con el sistema de llamada de emergencia inteligente eCall y envía los datos escaneados a la policía.
Con la llegada de la primavera, la Dirección General de Tráfico (DGT) recuerda que las mayores incidencias de alergia al polen se producen de abril a junio. No es algo para tomárselo a broma, pues, como explicamos a continuación, los cuadros alérgicos pueden afectar muy negativamente a la conducción. ¡Sigue leyendo!
Según la Sociedad Española de Alergología e Inmunología Clínica (SEAIC), las enfermedades alérgicas por pólenes afectan en nuestro país a más de ocho millones de personas. ¡No es para tomárselo a broma! Sobre todo, en materia de seguridad vial.
Al respecto, desde la DGT observan que los efectos de la alergia al polen, como los estornudos, el lagrimeo o el moqueo, disminuyen la atención a la conducción y aumentan hasta un 30% el riesgo de sufrir un accidente de tráfico. Para que os hagáis una idea, circular a una velocidad de 90 km/h y estornudar varias veces durante cinco segundos supone recorrer casi 150 metros a ciegas. ¡Más de la longitud de un campo de fútbol!
PRINCIPALES SÍNTOMAS
Aunque ya hemos mencionado algunos, vamos a repasar los síntomas de la alergia al polen. Los más conocidos son los estornudos frecuentes y la secreción nasal abundante, el picor y el lagrimeo en los ojos, incomodidad ante la luz diurna o artificial, problemas para respirar, sensación de ahogo o falta de aire, tos…
Del mismo modo, en la sintomatología figuran fatiga y cansancio, alteraciones del sueño y somnolencia diurna, irritabilidad y depresión. Manifestaciones, todas ellas, que pueden dar lugar a un siniestro de circulación. Por dicho motivo, si en la época primaveral se padece alguno de estos síntomas hay que visitar a un alergólogo.
CONDUCCIÓN SEGURA
Lo más probable es que os recete antihistamínicos. Pero, ¡ojo! Dificultan la concentración, disminuyen los reflejos y generan inquietud y somnolencia. Así pues, influyen en la conducción de forma negativa. ¡Conviene tenerlo en cuenta! Y al margen de la medicación, es importante poner en práctica una serie de recomendaciones a la hora de montar en moto. Para empezar, consultar los niveles ambientales de pólenes en sitios web oficiales o a través de apps para alérgicos.
A ser posible, es aconsejable usar un casco integral o modular (cerrado) con acolchado hipoalergénico. Y si se abre la mentonera del segundo, o se utiliza un modelo de tipo jet, ponerse una mascarilla de tipo FFP2 –por cierto: algunos fabricantes de equipamiento para motorista venden productos específicos–, una bandana o un pañuelo ayudará a protegerse.
Asimismo, para la conducción diurna se agradecerá contar con una visera ahumada o gafas de sol polarizadas adquiridas en una óptica. Por último, debe evitarse circular en la horas punta del día y practicar rutas o actividades moteras al aire libre si el nivel de polinización es alto.
Al igual que la Moto Guzzi V100 Mandello Aviazione Navale, en abril se pondrá a la venta la nueva Aprilia RS 660 Extrema. Continuando el legado de la explosiva 125 Extrema que se comercializó entre 1992 y 1994, esta versión de la deportiva RS 660 destaca por un peso en vacío de 166 kilos y una potencia de 100 CV, una relación que promete fuertes sensaciones al manillar.
A la venta por 13.849 euros –más gastos de matriculación–, su dotación de serie incluye sistema de escape SC Project con silenciador de carbono –material también empleado en el guardabarros delantero y la quilla–, cambio rápido con configuración de calle o carrera, controles de tracción y anticaballito, sistema antibloqueo de frenos (ABS) en curva, etc.
En la conducción de motos y escúteres, una de las máximas es saber detener el vehículo en tiempo y forma. Pues bien: este es uno de los principales conocimientos que adquieren quienes se animan a participar en uno de los cursos que imparte CSM Escuela de Conducción Segura de Motocicletas.
Llegan las buenas temperaturas y nuestras calles y carreteras se llenarán de motoristas deseosos de presumir de máquina y devorar kilómetros. Por ello, ahora es más necesario que nunca ponernos a punto para mejorar nuestra técnica de conducción en general. Y si hay algo que debemos hacer correctamente siempre que circulamos es detener nuestra moto o escúter en tiempo y forma. Pero, ¿realmente sabemos frenar?
En esta nueva temporada, CSM Escuela de Conducción Segura de Motocicletas ha vuelto a desplegar su amplio catálogo de cursos, que van desde los dirigidos a conductores noveles, conocidos como Basic Express, hasta los de Técnicas Avanzadas de Conducción, pasando por los de Perfeccionamiento en Pista Dinámica, los particulares Personal Motorbike Trainer y los de Aproximación y Trazado de Curvas.
GANAR EN SEGURIDAD
Los cursos de Técnicas Avanzadas de Conducción son los que más interés suscitan entre los alumnos. Estas clases teórico-prácticas tienen una duración aproximada de siete horas. Y se suelen impartir los fines de semana en instalaciones específicas que cumplen todos los requisitos necesarios. Hablamos de ganar en seguridad practicando, entre otros ejercicios, frenadas con y sin esquiva de obstáculos, tanto en asfalto seco como en firme deslizante, con vehículos dotados de estabiciclos que aseguran nuestra protección.
Si vas a empezar a disfrutar de tu compañera de rutas, y quieres hacerlo de la forma más segura posible, puedes consultar el calendario de cursos de CSM en los teléfonos 609 868 469 y 649 298 960, así como en la página web www.escuela-conduccion.com.
Con refuerzos internos de DuPont Kevlar y protecciones extraíbles en caderas y rodillas, este pantalón vaquero es ideal para circular en moto a diario. Se comercializa en versiones masculina y femenina en tallas de la 40 a la 58.
Tanto si eres un usuario particular como si perteneces a un colectivo profesional, ¿deseas mejorar tus aptitudes al manillar? En caso afirmativo, debes conocer la oferta de cursos de conducción segura de la escuela CSM, cuyos monitores atesoran una experiencia de más de dos décadas en la formación de motoristas.
Un año más, y van 18, en la escuela CSM inician la temporada de cursos de conducción segura de motocicletas. Como viene siendo habitual, se trata de una oferta con el catálogo de formación más amplio existente en nuestro país. Y dirigida a usuarios con diferentes niveles de experiencia: desde los recién llegados al mundo del escúter de 125 cc hasta los motoristas más ruteros con ganas de perfeccionar su nivel de conducción para poder circular aún más seguros tanto en tramos urbanos como en puertos de montaña.
EXPERTOS EN FORMACIÓN
Con una trayectoria profesional que se remonta a junio de 2005 –aunque la mitad de sus profesores se iniciaron con el Real Motoclub de España tres años antes–, esta escuela se ha ganado una bien merecida reputación. Ello es así porque ha formado a distintos colectivos profesionales. Entre ellos, los agentes de la Unidad Especial de Tráfico (UET) de la Policía Municipal de Madrid, el personal del cuerpo de Agentes de Movilidad de la capital, la Sección Especial de Tráfico de la Policía Municipal de Pozuelo de Alarcón y la Policía Local Motorizada de Alcobendas.
Y además de estos cursos específicos para las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, CSM imparte enseñanza a cualquier motorista que necesite perfeccionar su pilotaje. Para dicho fin, ofrece cursos básicos en pista para conductores noveles, sobre trazado de curvas en carretera abierta y de técnicas avanzadas en circuito para alumnos más expertos.
Si deseas inscribirte en alguno de ellos, puedes reservar tu plaza a través de los teléfonos 609 868 469 y 649 298 960. Más información en la página web www.escuela-conduccion.com.
Si eres propietario de una maxi-trail y te gusta devorar kilómetros, este top case de aluminio, con una capacidad de 44 litros, te permitirá guardar un casco integral y otros objetos.
Es impermeable, se fija a la moto muy fácilmente y el mecanismo Monokey permite usar la misma llave para la cerradura y el desenganche de la parrilla. Además, opcionalmente se puede añadir un respaldo.
Cuando empieza un nuevo año es habitual marcar una serie de citas ineludibles en el calendario. Pues bien, apunta: del 10 al 12 de marzo se celebrará una nueva edición de Motorama Madrid en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo. Un año más, el Salón Comercial de la Motocicleta reunirá a empresas, profesionales y aficionados en un evento en el que se podrán conocer y probar las últimas novedades del sector y disfrutar de un buen número de actividades paralelas. Como es habitual, Tu Moto y la escuela de conducción segura CSM compartirán stand. ¡Allí nos vemos!
¿Eres de los que se mueve a diario por la city en moto o escúter? Si es así, esta práctica y cómoda mochila impermeable, con una capacidad de carga de 20 litros y varios bolsillos, te permitirá llevar algunas de tus pertenencias. Entre ellas, dispositivos de hasta 17 pulgadas. ¡Una buena alternativa al baúl trasero!
¿Sabías que las aseguradoras atienden más de 100.000 casos de robo de vehículos al año? De ellos, muchos corresponden a motocicletas y escúteres. Por dicho motivo, conviene no bajar la guardia ni ponérselo fácil a los amigos de lo ajeno. Si deseas seguir disfrutando de tu compañera de aventuras durante mucho tiempo, este reportaje te interesa…
Yellow Disc Lock on Motorbike Disc Brake
No es para tomárselo a broma. Motocicletas y escúteres son muy apetecibles para los amigos de lo ajeno. Y según datos del Ministerio del Interior, solamente se recupera el 10% de los vehículos sustraídos. Por ello, si de verdad aprecias a tu compañera de aventuras, es importante que pongas en práctica una serie de consejos. Ya se sabe: ¡motero precavido vale por dos!
¿DÓNDE APARCAR?
Si no dispones de una vivienda con garaje particular o comunitario, nuestra primera recomendación es que alquiles una plaza en un parking. A ser posible, que esté vigilado las 24 horas del día por conserjes, vigilantes de seguridad o cámaras de videovigilancia. Además, es interesante proteger la moto con una funda, sobre todo si va a pasar mucho tiempo parada. De esta forma, la preservarás del polvo y la suciedad. Y también pasará más desapercibida para los ladrones.
Cuando vayas a aparcar en la vía pública, no es buena idea hacerlo en sitios solitarios. Procura elegir lugares frecuentados y con vigilancia –ya sea personal o mediante cámaras–. Y siempre que sea posible, estaciona la moto de tal manera que pueda verse desde donde te encuentres –una vivienda, tu trabajo, el bar en el que tomes un café, etc.–.
Otro consejo interesante es evitar aparcar siempre en el mismo sitio. O junto a una furgoneta. Conviene saber que los vehículos comerciales son empleados por los ladrones para transportar las motocicletas robadas. ¡No lo olvides!
TIPOS DE ANTIRROBO
Por lo que respecta a los antirrobos, la oferta existente en el mercado es amplia y variada. Los conocidos como candados en U, denominados así por tener esa forma, pueden colocarse en la horquilla de la suspensión o la rueda trasera. Además, se comercializan modelos para el manillar y los discos de freno –en el caso de estos últimos, es importante acordarse de quitarlos antes de iniciar la marcha para evitar caídas–. Y entre las opciones disponibles también se encuentran las clásicas cadenas combinadas con un candado o las de tipo pitón.
Pensando en quienes vayan a aparcar en su plaza de garaje, los fabricantes han desarrollado anclajes específicos fijados al piso con tornillos de seguridad. Y la oferta se completa con inmovilizadores por cortacorriente, alarmas y localizadores GPS. A la hora de proteger tu moto, ¡no escatimes!
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