CONDUCE CON SEGURIDAD

Con la llegada del mes de noviembre, la escuela CSM inicia una nueva temporada de cursos de conducción segura de motocicletas. Se trata de una oferta formativa que presta atención tanto a quienes se inician en el mundo de las dos o tres ruedas como a los conductores más veteranos, sin olvidar a los ‘devoradores’ de kilómetros ni a los colectivos profesionales.

 

Con una trayectoria de casi 12+1 años –se puso en marcha en junio de 2005–, la escuela CSM (Conducción Segura de Motocicletas) se ha ganado una bien merecida reputación por formar a colectivos profesionales de lo más diverso. Desde los integrantes de la Unidad Especial de Tráfico (UET) de la Policía Municipal de Madrid o el personal del cuerpo de Agentes de Movilidad de la capital hasta los trabajadores de empresas que se sirven de la moto o el scooter para desempeñar su labor diaria, son muchos los motoristas que han reforzado su seguridad gracias a CSM.

Pero, lejos de ceñirse a estos colectivos, la escuela presta especial atención a los usuarios privados con o sin experiencia al manillar. Pensando en ellos, este mes de noviembre se pone en marcha una nueva temporada de formación con los cursos en carretera (sábado 9), de perfeccionamiento (domingo 10), Basic-Express de iniciación y Personal Motorbike Trainer, con un profesor por alumno.

Si deseas participar en alguno de ellos, puedes reservar tu plaza a través de los teléfonos 609 868 469 y 649 298 960. Más información en la página web www.escuela-conduccion.com.

NUEVA ORDENANZA DE MOVILIDAD SOSTENIBLE CIRCULAR POR MADRID, MÁS COMPLICADO

El pasado mes de octubre, el Pleno del Ayuntamiento de Madrid aprobó la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible, que, entre otras medidas, contempla límites de velocidad de 30 y 20 km/h, modificaciones en el aparcamiento de las motos y restricciones de tráfico en el centro de la capital. De cara a circular por este último y en episodios de contaminación, os recomendamos adquirir el distintivo ambiental y colocarlo en un lugar visible de vuestra compañera de fatigas.

Tras la aprobación de la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible, circular por la capital se va a convertir en una tarea harto complicada. Y a partir del 23 de noviembre, cuando se apliquen las restricciones de tráfico en el área de Madrid Central, todo parece indicar que las cosas irán a peor… Pero hasta que comprobemos las consecuencias que conllevan, vamos a ocuparnos de las novedades introducidas en la norma municipal que afectan a los motoristas.

 

ESTACIONAMIENTO

La primera de ellas condicionará nuestro estacionamiento. Al respecto, la ordenanza nos dice que, de manera prioritaria, tendremos que dejar la moto en las áreas reservadas para este tipo de vehículos. Con carácter general, las mismas se ubicarán en los 15 metros anteriores y en los cinco posteriores al sentido de la circulación de los peatones y en los 15 metros previos a las intersecciones. En días laborables, el horario de inicio de las reservas de estacionamiento para motos se adelanta a las siete de la mañana.

Pero, ¿qué sucederá si no encontramos una plaza en una de esas áreas reservadas? ¿Podremos estacionar en las aceras? La respuesta es sí, pero sólo en aquellas donde no exista banda de estacionamiento y siempre que dejemos tres metros de espacio libre para el tránsito peatonal. En aceras de menos de seis metros deberemos estacionar paralelamente al bordillo. Y si superan dicha longitud, lo haremos en semibatería o ángulo junto a este último.

Asimismo, tendremos que respetar una distancia mínima de dos metros respecto a los pavimentos tactovisuales y cinco metros de espacio, tanto en la acera como en la calzada, junto a los pasos de peatones seguidos de reservas para motos habilitados en la última.

 

LÍMITES DE VELOCIDAD

Otro factor a tener en cuenta es el de los límites de velocidad. Al respecto, en las calles de un solo carril por sentido o de carril único, el 85% del total de la ciudad, será de 30 km/h –si bien se mantendrá en 50 km/h en las que forman parte de la Red Básica de Transportes–. Y en las primeras, el límite podría rebajarse siempre que la seguridad vial así lo aconsejase. En ambos escenarios, vamos a tener que habituarnos a convivir con los usuarios de bicicletas, patinetes eléctricos y segways. Además, la velocidad se reduce a 20 km/h en las calles de coexistencia

 

CONTAMINACIÓN

Capítulo aparte merece la zona de bajas emisiones Madrid Central, a la que podrán acceder las motos en el horario que se establezca y en la que se prestará especial atención al distintivo ambiental de los vehículos. Por si aún no lo sabíais, el 8 de octubre entró en vigor el Protocolo de Actuación para Episodios de Contaminación por Dióxido de Nitrógeno, que contempla medidas para cinco escenarios.

El primero pasa por limitar la velocidad a 70 km/h en la M-30 y los accesos a Madrid dentro de la M-40. Por su parte, en el segundo se prohíbe la circulación de vehículos –incluidas las motos– sin etiqueta ambiental en la almendra central y la M-30. En cuanto al tercero, dicha prohibición se amplía a toda la ciudad, mientras que en el cuarto la limitación de circulación se extiende a los vehículos con etiqueta B. Y, finalmente, el quinto también incluye a los que tienen la etiqueta C. Si todavía no tenéis vuestro distintivo, podéis adquirirlo en una oficina de Correos por cinco euros.

CURSOS BASIC-EXPRESS DE CSM BIENVENIDOS A LA MOTO

A través de los cursos Basic-Express, la escuela CSM facilita que los conductores que acceden al mundo de la moto, como los titulares del carné B con una antigüedad superior a tres años, puedan empezar a disfrutar de su nuevo medio de transporte con seguridad en el siempre complicado tráfico diario.

Por Redacción Fotos: ‘Tu Moto’

Cada vez son más las personas que desean, bien por obligación, bien por devoción –o por ambos motivos a la vez–, formar parte de la tribu motera urbana. Como dice nuestro dire, acceder al centro de Madrid se va a poner complicado incluso para motos y scooters; imaginaos para los coches… Por ello, cada día más conductores deciden dejar sus automóviles estacionados en sus lugares de origen y dar el gran salto al mundo de las dos o tres ruedas –en este último caso, a través de modelos como el Piaggio MP3 o el Quadro3–.

Desde hace tiempo, CSM Escuela de Conducción Segura de Motocicletas, teniendo en cuenta el interés suscitado por dicho colectivo, puso en marcha unos cursos denominados Basic-Express. Los mismos están dirigidos a personas que, con poca o nula experiencia, deciden soltar el volante y coger el manillar de una moto o un scooter, normalmente de 125 cc, evitándoles así el temido examen –siempre, claro, que tengan el carné B con una antigüedad superior a tres años–.

Estas clases son únicamente prácticas y muy personales (un profesor por cada dos alumnos), tienen una duración de tres horas, se imparten en una pista asfaltada cerrada al tráfico en la Ciudad de la Imagen (Pozuelo de Alarcón) y pretenden que quienes participen en ellas adquieran la formación básica necesaria antes de incorporarse al complicado tráfico diario. La postura correcta encima del vehículo, cómo frenar de forma segura y la importancia que tiene contar con un equipamiento que les proteja son materias obligatorias para los alumnos en cada curso.

Más información en la página web www.escuela-conduccion.com y en el teléfono 609 86 84 69.

 

KAPPA RA315

Fabricada en poliéster resistente a la radiación ultravioleta, esta nueva mochila destaca por su impermeabilidad y cuenta con inserciones reflectantes, fijación universal, soporte para transportar el casco y bolsillo frontal transparente para el smartphone. A la venta en colores gris y negro, puede colocarse sobre el depósito o el asiento trasero.

164 euros

GIJÓN MOTOWEEKEND ‘FINDE’ MOTERO EN EL PARAÍSO ASTURIANO

Del 8 al 9 de junio tendrá lugar la cuarta edición del Gijón Motoweekend, festival que presume de un programa realmente interesante. Entre otros reclamos, el mismo contempla un salón motero que permitirá a los asistentes conocer y probar los últimos modelos del mercado, así como adquirir productos de equipamiento, papear en food trucks, presenciar exhibiciones de stunt, participar en una ruta de 600 kilómetros e intercambiar impresiones con pilotos de la talla de Laia Sanz o Álex Rins. Los conciertos musicales pondrán la guinda a un fin de semana inolvidable. Las entradas pueden adquirirse en la web www.gijonmotoweekend.com

LA MOTO, PERJUDICADA ¿CONVIVENCIA VIAL?

Con la futura Ordenanza de Movilidad Sostenible, el consistorio capitalino pretende primar la convivencia vial en Madrid. A costa, eso sí, de nuevas medidas que perjudicarán claramente a nuestro colectivo y que, lógicamente, no han gustado nada a las principales asociaciones moteras.

Por Redacción Foto: ‘Tu Moto’

 

El pasado 9 de febrero, Inés Sabanés, delegada del Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, presentó las líneas generales de la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible. Entre otras, figura la limitación de velocidad a 30 km/h en las calles de un carril por sentido o único y a 20 km/h en las zonas denominadas de plataforma única, así como la autorización a los peatones a cruzar dichas vías por donde quieran.

En cuanto a nuestro colectivo, la propuesta de la futura regulación contempla la posibilidad de declarar zonas de prioridad peatonal en las que las motos no podrían aparcar. Además, estas últimas tampoco estarían autorizadas a hacerlo en las aceras con banda de estacionamiento Y en el supuesto de que sí pudiesen, tendrían que dejar tres metros de espacio libre para el tránsito de los viandantes.

Teniendo en cuenta que la moto ahorra tiempo en los desplazamientos y contribuye a que las ciudades sean más habitables al emitir menos emisiones contaminantes que otros vehículos, las reacciones de las principales asociaciones de las dos ruedas no se han hecho esperar. Así, el próximo 13 de mayo se llevará a cabo una manifestación motera en Madrid con el objetivo de exigir a nuestro querido ayuntamiento que se amplíe el número de plazas de aparcamiento para motos, que sea más permisivo con estas últimas en lo relativo al estacionamiento en las aceras y que permita que puedan hacer uso del carril bus. Seguiremos informando.

AVANCE VIVE LA MOTO 2018 ¡NOS VEMOS EN IFEMA!

Del 5 al 8 de abril, las instalaciones de Ifema acogerán Vive la Moto, el Gran Salón de la Moto de Madrid. Un certamen que, según la institución ferial de la capital y la patronal Anesdor, contará con la máxima representación de las marcas y un programa de actividades muy atractivo.

Ya falta menos para que, del 5 al 8 de abril, la oferta de Ifema se enriquezca con un nuevo certamen. Nos referimos a Vive la Moto, el Gran Salón de la Moto de Madrid, que, organizado por la institución ferial de la capital y Kando I-Vents con el apoyo de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), concentrará a las principales marcas que operan en nuestro país.

Vive la Moto tendrá lugar en los pabellones 12 y 14 de la Feria de Madrid y, además, dispondrá de un área de actividades junto al pabellón 2 con una pista infantil, otra dedicada a los vehículos urbanos y eléctricos y un área de boxes para recorridos externos. Al respecto, desde la organización hacen hincapié en que la muestra fomentará las pruebas de producto enfocadas a la formación y la seguridad vial.

Sobre la ubicación donde se celebrará Vive la Moto, José María Riaño, secretario general de Anesdor, comenta que “el recinto de la Feria de Madrid cuenta con las mejores instalaciones para albergar un salón de estas características. Ello, unido a la capacidad organizativa y profesional de Ifema, supone una garantía de éxito”.

Y por lo que respecta a la periodicidad del certamen, Riaño confirma que el de la capital se alternará con MOTOh! Barcelona. “Vive la Moto se celebrará en años pares en Madrid, una ciudad con un gran potencial de crecimiento y en la que el mercado exige que el sector esté presente de forma oficial”, declara.

La entrada a Vive la Moto costará 8,50 euros y los menores de 12 años tendrán acceso gratuito. Además, se habilitará un aparcamiento exclusivo y sin coste para motos.

A VISTA DE MOTO Desguaces en las aceras

La foto nos la envía Gustavo Cuevas y está tomada en la plaza Cerro Bermejo, muy cerca del paseo de Extremadura. Y el lector se pregunta: ya que el ayuntamiento capitalino se preocupa tanto por cómo aparcamos en las aceras, ¿por qué permite que algunas de ellas se conviertan en desguaces?

Si os apetece mandarnos una fotografía curiosa, podéis hacerlo, junto a un texto, vuestro nombre y lugar de residencia, a comunicacion@revistatumoto.com.

ESCUELAS CEA Y CSM UNIDAS POR LA SEGURIDAD VIAL

El pasado mes de diciembre, el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), junto a CSM Escuela de Conducción Segura de Motocicletas, impartió un curso teórico-práctico de perfeccionamiento a un grupo de asociados.

 

Está claro: la seguridad vial es cosas de tod@s, pero, principalmente, de la persona que conduce un vehículo, ya sea una motocicleta, un automóvil, un autocar… De ahí las campañas constantes para concienciar al público, en general, de las fatales consecuencias que puede tener el consumo de bebidas alcohólicas y/o drogas o el manejar el smartphone mientras conducimos –ya nos vale a la raza inteligente–.

Pero no sólo cuando circulamos ebrios o distraídos podemos tener problemas al manillar de nuestra moto. La propia falta de experiencia y formación a los mandos también puede pasarnos una factura demasiado cara de pagar.

Por ello, entre otros organismos, diferentes colectivos imparten cursos de conducción periódicos a sus asociados con el fin de evitar, en la medida de lo posible, que sufran un accidente durante sus desplazamientos, bien sean in itinere o durante el fin de semana. Este es el caso del Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), quien, en colaboración con CSM Escuela de Conducción Segura de Motocicletas, impartió, el pasado mes de diciembre, un curso teórico-práctico de perfeccionamiento a un grupo de usuarios en las instalaciones en las que CSM opera habitualmente.

Si quieres aprender a conducir un vehículo de 125 cc o estás interesad@ en mejorar tu nivel de conducción, puedes solicitar información en la página web www.escuela-conduccion.com o llamando al tel. 609 868 469.

 

CSM: NUEVA TEMPORADA DE CURSOS CONDUCE CON SEGURIDAD

Con la llegada del mes de febrero, la escuela CSM inicia una nueva temporada de cursos de conducción segura de motocicletas. Se trata de una oferta formativa que presta atención tanto a quienes se inician en el mundo de las dos o tres ruedas como a los conductores más veteranos, sin olvidar a los ‘devoradores’ de kilómetros ni a los colectivos profesionales.

Con una trayectoria de casi 12+1 años –se puso en marcha en junio de 2005–, la escuela CSM (Conducción Segura de Motocicletas) se ha ganado una bien merecida reputación por formar a colectivos profesionales de lo más diverso. Desde los integrantes de la Unidad Especial de Tráfico (UET) de la Policía Municipal de Madrid o el personal del cuerpo de Agentes de Movilidad de la capital hasta los trabajadores de empresas que se sirven de la moto o el scooter para desempeñar su labor diaria, son muchos los motoristas que han reforzado su seguridad gracias a CSM.

Pero, lejos de ceñirse a estos colectivos, la escuela presta especial atención a los usuarios privados con o sin experiencia al manillar. Pensando en ellos, este mes de febrero se pone en marcha una nueva temporada de formación con los cursos en carretera (sábado 10), de perfeccionamiento (domingo 11), Basic-Express de iniciación y Personal Motorbike Trainer, con un profesor por alumno (estos dos últimos se llevarán a cabo el domingo 17).

Si deseas participar en alguno de ellos, puedes reservar tu plaza a través de los teléfonos 609 868 469 y 649 298 960. Más información en la página web www.escuela-conduccion.com.