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YAMAHA RAYZR

LIGERO & ECONÓMICO

Con un peso de sólo 98 kilos, el escúter más ligero de Yamaha destaca en los apartados de diseño, fiabilidad, agilidad, consumo y precio. Mecánicamente, a su eficiente propulsor Blue Core Euro 5 de 125 cc suma un sistema especial Power Assist eléctrico que mejora la respuesta al acelerar desde parado. Se pondrá a la venta en marzo del próximo año.

RayZR

Pensando en aquellos usuarios que se encuentren en un nivel inicial en el manejo de escúteres de dos ruedas, Yamaha presenta el nuevo RayZR. Se trata de un modelo, según el fabricante japonés, de diseño deportivo, sencillo, fiable y con un buen precio, si bien este último no había sido anunciado a la hora de redactar estas líneas.

ESCÚTER HÍBRIDO

Una de las principales características del Yamaha RayZR es su condición de escúter híbrido. Para que ello sea así, combina un moderno propulsor Blue Core Euro 5 de 125 cc, con una potencia de 8 CV a 6.500 rpm y un par máximo de 9,7 Nm a 5.000 vueltas, que destaca por su respuesta y bajas emisiones. Y de cara a conseguir una aceleración más rápida desde parado, se combina con un sistema Power Assist eléctrico.

Además, se asocia a un Start & Stop que apaga el motor de forma automática cuando el vehículo se detiene, por ejemplo, ante un semáforo en rojo. De esta manera contribuye a que el gasto de combustible sea menor; en este capítulo, la marca declara un consumo homologado de 1,8 litros cada 100 kilómetros. Suena bien, ¿verdad?

ALIADO URBANO

Por lo expuesto, queda claro que el nuevo RayZR es un aliado urbano. Y a esto último también contribuye su peso: sólo 98 kilos. Una ligereza que juega a su favor para que pueda desenvolverse como pez en el agua en los desplazamientos por la city.

Inicialmente, nuestro protagonista estará disponible en colores rojo y negro. Y su equipamiento incluirá grupos ópticos con tecnología LED, instrumentación con pantalla LCD, sistema de frenada combinada (CBS), llantas de 12 y 10 pulgadas con neumáticos Maxxis, etc. ¿Estás pensando en iniciarte en nuestro mundillo? Si es así, a partir del mes de marzo de 2024 podrás hacerlo a los mandos del Yamaha RayZR.

VOGE SR1 125

ALIADO URBANO¿Tienes el carné A1 o eres un automovilista cansado de sufrir restricciones y atascos? Si es así, Voge te propone ponerte a los mandos del nuevo SR1 125, un escúter GT urbano con el que podrás recorrer la ciudad de forma rápida, eficiente y económica. Dotado de un motor de 11,6 CV, su equipamiento incluye sistema ABS, control de tracción y cámara de vídeo de alta definición

Elegante y con pretensiones de Gran Turismo. Así es el Voge SR1 125. Algo que no es de extrañar, pues de trazar sus líneas maestras se ha encargado el italiano Massimo Zaniboni, diseñador también del maxiescúter SR4 y de la naked deportiva 125R de la firma premium del grupo Loncin. Una marca que, con este nuevo modelo, pone el objetivo en los titulares del carné A1 que desean acceder al mundo de las dos ruedas y en los automovilistas que, con más de tres años de experiencia al volante, buscan un medio de transporte alternativo para moverse a diario por ciudad.

CONFORTABLE & SEGURO

Por mecánica, el SR1 125 monta un motor de refrigeración líquida que rinde una potencia de 11,6 CV (8,5 kW) a 8.500 rpm y un par máximo de 11 Nm a 6.500 vueltas. Se trata de un brioso propulsor que destaca por su bajo nivel de vibraciones, emisiones acústicas y consumo: sólo 2,2 litros cada 100 kilómetros, lo cual se traduce en más de 360 kilómetros de autonomía.

Soportado por un esqueleto multitubular de acero, nuestro protagonista es confortable gracias al buen hacer de un equipo de suspensiones conformado por una horquilla telescópica con barras de 31 mm de diámetro y dos amortiguadores traseros. Y también presume de seguro, pues monta discos de freno de 240 y 220 mm apoyados por un sistema antibloqueo (ABS) de dos canales. Para completar este apartado, un control de tracción (TCS), actuando sobre la entrega del par motor, interviene en caso necesario para que la rueda posterior no pierda adherencia o derrape.

COMPLETO & ECONÓMICO

Asimismo, el equipamiento incluye grupos ópticos full LED, sistema ESS de parpadeo de luz de freno para evitar accidentes por alcance, instrumentación digital, caballete central y lateral, llantas de 14 y 13 pulgadas, llave inteligente, cámara de vídeo, etc. Y su asiento tiene una altura respecto al suelo de 775 mm, facilitando así que conductores de diferentes estaturas puedan ponerse a sus mandos.

Al cierre del presente número, su precio era de 2.787 euros e incluía seguro gratuito para mayores de 21 años. Además, podía adquirirse con un baúl Shad SH29 por sólo 50 euros más. ¡Acércate a un punto de venta!